通過(guò)安裝在每個(gè)車(chē)位線(xiàn)正上方的前置式超聲波車(chē)位探測(cè)器，實(shí)時(shí)采集停車(chē)場(chǎng)的各個(gè)車(chē)位的車(chē)位信息。當(dāng)前車(chē)位有車(chē)輛停放時(shí)，前置式超聲波車(chē)位探測(cè)器集成的指示燈由綠色轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色。連接探測(cè)器的區(qū)域控制器會(huì)按照輪詢(xún)的方式，對(duì)所連接的各個(gè)探測(cè)器信息進(jìn)行收集，并按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給中央控制器，由中央控制器完成數(shù)據(jù)處理，并將處理后的車(chē)位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車(chē)場(chǎng)各個(gè)車(chē)位引導(dǎo)屏進(jìn)行空車(chē)位信息的顯示，從而實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入空余車(chē)位的功能。系統(tǒng)同時(shí)將數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)，由計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，用戶(hù)可通過(guò)計(jì)算機(jī)終端查詢(xún)停車(chē)場(chǎng)實(shí)時(shí)車(chē)位信息及車(chē)場(chǎng)的年、月、日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
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?前置式超聲波車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)采用獨(dú)特的前置式超聲波探測(cè)器檢測(cè)車(chē)位信息，與普通超聲波探頭相比，前置式探測(cè)器將超聲波探頭與指示燈合二為一，安裝于車(chē)位線(xiàn)正上方，實(shí)時(shí)采集車(chē)位信息，控制指示燈代表車(chē)位狀態(tài)，并將車(chē)位信息實(shí)時(shí)上傳到集中控制器。
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采用前置式超聲波車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
l? 采用前置式超聲波車(chē)位探測(cè)器，將車(chē)位探測(cè)器與指示燈集成一體化，安裝在每個(gè)車(chē)位的正前上方，與傳統(tǒng)分體式超聲波車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)相比，施工更為簡(jiǎn)便，有效的縮減施工周期，同時(shí)每個(gè)車(chē)位節(jié)省了一個(gè)指示燈、一根KBG管或一根橋架、一個(gè)單通、一條雙絞線(xiàn)等，大大降低每個(gè)車(chē)位材料成本以及人工成本，每個(gè)車(chē)位節(jié)約100元以上；
l? 前置式車(chē)位探測(cè)器直接安裝在每個(gè)車(chē)位正前上方的橋架上，有效避免立柱遮擋，安裝效果更為整齊美觀(guān)；
l? 前置式超聲波車(chē)位探測(cè)器采用兩路獨(dú)立收發(fā)超聲波電路設(shè)計(jì)，有效覆蓋探測(cè)區(qū)域，同時(shí)獨(dú)立工作，雙路切換，冗余備份，大大提高探測(cè)器壽命及穩(wěn)定可靠性；
l? 整個(gè)系統(tǒng)架構(gòu)采用以太網(wǎng)、CAN-bus、RS485混合組網(wǎng)，與傳統(tǒng)采用RS485組網(wǎng)的超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)相對(duì)比，通訊距離遠(yuǎn)，通訊效率高，高總線(xiàn)利用率，可靠的容錯(cuò)機(jī)制，極大的提高系統(tǒng)組網(wǎng)能力，保證數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠，有效應(yīng)對(duì)超大型停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)及實(shí)施；
l? 采用先進(jìn)的智能學(xué)習(xí)型抗干擾算法，有效解決了超聲波在探測(cè)過(guò)程中的臨道串?dāng)_，旁車(chē)干擾，對(duì)射干擾，保證車(chē)位狀態(tài)探測(cè)的穩(wěn)定可靠性；
l? 整體采用工業(yè)化設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測(cè)試，有效保證在停車(chē)場(chǎng)環(huán)境中日光燈、大型機(jī)電設(shè)備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境因素影響下的可靠使用；
l? 所有設(shè)備具有短路、反接、錯(cuò)接保護(hù)設(shè)計(jì)，防止由于施工中接線(xiàn)錯(cuò)誤導(dǎo)致的短路、反接、錯(cuò)接等情況造成對(duì)相關(guān)設(shè)備的電氣損傷；
l? 車(chē)位分區(qū)信息不受探測(cè)器、顯示屏安裝的物理位置影響，可對(duì)其下的任意探測(cè)器和顯示屏關(guān)聯(lián)；
l? 車(chē)位關(guān)聯(lián)信息下載后，永久保存，可脫離計(jì)算機(jī)獨(dú)立運(yùn)行；
l? 整個(gè)系統(tǒng)控制器均能夠遠(yuǎn)程升級(jí)，時(shí)刻滿(mǎn)足用戶(hù)需求；
l? 控制器具有工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試功能，安裝完成后一鍵檢測(cè)設(shè)備通訊情況；
l? 接線(xiàn)口采用雙網(wǎng)口設(shè)計(jì)，采用標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)線(xiàn)連接，大大降低線(xiàn)材成本及施工難度。
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探測(cè)器是車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)中的重要組成部分，它將超聲波探頭與指示燈集成一體化，安裝在每個(gè)車(chē)位線(xiàn)的正前方，采用超聲波測(cè)距的工作原理采集停車(chē)場(chǎng)的實(shí)時(shí)車(chē)位數(shù)據(jù)，控制車(chē)位指示燈的顯示，同時(shí)把車(chē)位信息及時(shí)通過(guò)485網(wǎng)絡(luò)傳送給區(qū)域控制器。
一個(gè)前置式超聲波車(chē)位探測(cè)器由探測(cè)器主體和指示燈組成，探測(cè)器主體為超聲波探頭，用來(lái)探測(cè)車(chē)位的空滿(mǎn)狀態(tài)；而集成一體化的指示燈則根據(jù)探測(cè)器的指令顯示出不同的顏色。當(dāng)車(chē)位上沒(méi)有車(chē)輛停泊時(shí)指示燈顯示為綠色，有車(chē)輛停泊時(shí)指示燈顯示紅色，固定車(chē)位指示燈顯示藍(lán)色，預(yù)約車(chē)位指示燈顯示紫色。
l? 車(chē)位探測(cè)器與指示燈集成一體化，安裝在每個(gè)車(chē)位的正前上方，與傳統(tǒng)分體式超聲波車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)相比，施工更為簡(jiǎn)便，有效的縮減施工周期，同時(shí)每個(gè)車(chē)位節(jié)省了一個(gè)指示燈、一根KBG管或一根橋架、一個(gè)單通、一條雙絞線(xiàn)等，大大降低每個(gè)車(chē)位材料成本以及人工成本；
l? 安裝在每個(gè)車(chē)位正前上方的橋架上，有效避免立柱遮擋，安裝效果更為整齊美觀(guān)；
l? 采用兩路獨(dú)立收發(fā)超聲波電路設(shè)計(jì)，有效覆蓋探測(cè)區(qū)域，同時(shí)獨(dú)立工作，雙路切換，冗余備份，大大提高探測(cè)器壽命及穩(wěn)定可靠性；
l? 接收電路采用多種組合判斷方式，增強(qiáng)設(shè)備的抗干擾性和探測(cè)穩(wěn)定性；
l? 采用先進(jìn)的智能學(xué)習(xí)型抗干擾算法，有效解決了超聲波在探測(cè)過(guò)程中的臨道串?dāng)_，旁車(chē)干擾，對(duì)射干擾，保證車(chē)位狀態(tài)探測(cè)的穩(wěn)定可靠性；
l? 整體經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測(cè)試，有效保證在停車(chē)場(chǎng)環(huán)境中日光燈、大型機(jī)電設(shè)備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境因素影響下的可靠使用；
l? 采用短路、反接、錯(cuò)接保護(hù)設(shè)計(jì)，防止由于施工中接線(xiàn)錯(cuò)誤導(dǎo)致的短路、反接、錯(cuò)接等情況造成對(duì)相關(guān)設(shè)備的電氣損傷；
l? 接線(xiàn)口采用插拔式端子連接，連接時(shí)只需用輕輕一插即可完成設(shè)備連接，大大減小傳統(tǒng)布線(xiàn)人工成本，降低接線(xiàn)不好造成的短路，接觸不良等情況；（需用網(wǎng)線(xiàn)連接另外咨詢(xún)）
l? 外部雙LED狀態(tài)指示，只需地面觀(guān)察即可明白設(shè)備工作狀態(tài)，異常情況一看便知；
l? 內(nèi)部狀態(tài)指示采用LED燈珠設(shè)計(jì)，使用壽命長(zhǎng)、可視距離遠(yuǎn)；
l? 獨(dú)特的外觀(guān)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大氣；
l? 支持無(wú)源開(kāi)關(guān)量輸入檢測(cè)，開(kāi)關(guān)量輸出，可以檢測(cè)車(chē)位鎖及其他外部設(shè)備信號(hào)(升級(jí)版)；
l? 支持預(yù)訂功能。?(升級(jí)版)。
l??前置式超聲波探測(cè)器的安裝
前置式超聲波探測(cè)器安裝于車(chē)位線(xiàn)上方，與車(chē)位線(xiàn)水平距離0 ~1米，建議0.3~0.5米；安裝高度在2~3米之間，建議安裝高度為2.5米。
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設(shè)置遙控器作為代替一代撥碼開(kāi)關(guān)，遠(yuǎn)程遙控設(shè)置探頭距離。傳統(tǒng)的撥碼開(kāi)關(guān)在調(diào)試的時(shí)候需上上下下梯子調(diào)試探頭，遙控遠(yuǎn)程設(shè)置只需在探頭下面手持遙控器設(shè)置即可。
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使用方法：
1.???? 上電后大概1秒初始化完成，屏幕顯示上述數(shù)據(jù)。
2.???? 按讀取鍵讀取當(dāng)前設(shè)備值（此步可跳過(guò)）
3.???? 利用上、下、左、右選擇要修改的參數(shù)，按加、減修改為需要的值
4.???? 修改好后，按設(shè)置鍵完成修改。若設(shè)備收到修改信息并修改成功，會(huì)有藍(lán)色閃一下。