立體車庫是一種新型停車場，具有充分利用城市空間，最大化利用、節(jié)約城市土地，同時停車場停車環(huán)境比較復(fù)雜，車主進(jìn)入停車場不能快速找到空車位，浪費(fèi)了停車時間，同時容易造成停車場擁堵和車輛之間的刮擦。
該立體車庫車位引導(dǎo)系統(tǒng)能與前置式、分體式超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)兼容使用，滿足普通車位和機(jī)械車位混合停車場使用。
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地貼式超聲波車位探測器
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地貼式車位探測器是立體車庫車位引導(dǎo)系統(tǒng)中的重要組成部分，安裝在每個車位鐵板的中間，采用超聲波測距的工作原理獲取車位狀態(tài)信息，通過無線通信實(shí)時上傳車位狀態(tài)至本組車庫對應(yīng)的無線車位指示燈，車位指示燈匯集本組車庫的所有車位狀態(tài)信息，判斷本組車庫中有無空車位并做對應(yīng)的顏色狀態(tài)顯示，指引車主停車，通過無線通訊將所有車位信息上傳至無線節(jié)點(diǎn)控制器。
造型美觀大方，科技感強(qiáng)，提高停車場形象檔次；
車位探測器采用無線通訊、電池供電，超低功耗設(shè)計(jì)，有效解決機(jī)械立體車庫施工布線、安裝維護(hù)不便等問題，具有安裝及維護(hù)簡便，免施工布線，節(jié)約施工成本，縮減施工周期等優(yōu)點(diǎn)；
無線車位探測器采用防水及加厚設(shè)計(jì)，方便停車場沖洗，防止人為踐踏及其它損壞；
超聲波車位探測器采用兩路獨(dú)立收發(fā)超聲波電路設(shè)計(jì)，有效覆蓋探測節(jié)點(diǎn)，同時獨(dú)立工作，雙路切換，冗余備份，大大提高探測器壽命及穩(wěn)定可靠性，同時采用超低功耗設(shè)計(jì)，工作使用壽命大于5年；
無線采用主動上傳數(shù)據(jù)組網(wǎng)模式，有效解決無線組網(wǎng)中產(chǎn)生的多徑效應(yīng)，保證數(shù)據(jù)傳輸更穩(wěn)定、可靠；
無線組網(wǎng)采用多通道網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，避免內(nèi)部組網(wǎng)無線干擾，防止外部無線通訊串?dāng)_；
采用進(jìn)口工業(yè)級無線通訊芯片設(shè)計(jì)保證通訊的穩(wěn)定性和可靠性。
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產(chǎn)品型號： | W01T | 工作電壓： | 2.5～3.3V(內(nèi)置電池) |
規(guī)格尺寸： | Φ145 * 44mm | 電池容量： | 19000 mAh |
凈??? 重 | 320g | 平均電流： | <300uA |
防護(hù)等級 | IP66 | 電池壽命： | 可工作5年以上 |
安裝位置： | 車位鐵板正中央 | 通訊方式： | LORA |
外殼材料： | 深灰色ABS工程塑料 | 通訊距離： | ≤30m |
工作溫度： | -20 ~ +65℃ | 探測準(zhǔn)確率 | >99% |
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地貼式超聲波車位探測器安裝固定在每個車位鐵板的中間（下圖中紅色箭頭指向的便是車位探測器）。
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2.無線車位指示燈
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無線車位指示燈安裝在每組車庫的前方，通過無線通訊方式匯集本組車庫所有車位狀態(tài)信息并判斷車庫所有車位是否空滿，當(dāng)本組車庫中有空車位時指示燈顯示綠色，當(dāng)本組車庫無空車位時顯示紅色；然后車位指示燈將本車庫所有車位狀態(tài)信息通過無線通訊上傳到對應(yīng)的無線節(jié)點(diǎn)控制器。
造型美觀大方，科技感強(qiáng)，提高停車場形象檔次；
具有專利技術(shù)的多級智能無線路由鏈路，無線探測器直接與該組車位指示燈進(jìn)行無線通訊，有效應(yīng)對地坑式立體機(jī)械車庫等復(fù)雜環(huán)境的應(yīng)用。
采用ISM工業(yè)頻率段LORA無線通訊，通過載波偵聽等無線抗干擾技術(shù)，有效解決無線通訊造成的數(shù)據(jù)沖突、干擾問題；
無線采用主動上傳數(shù)據(jù)組網(wǎng)模式，有效解決無線組網(wǎng)中產(chǎn)生的多徑效應(yīng)，保證數(shù)據(jù)傳輸更穩(wěn)定、可靠；
獨(dú)立計(jì)算本組車庫中空車位數(shù)，防止控制器通訊故障造成系統(tǒng)癱瘓狀態(tài)。
無線組網(wǎng)采用多通道網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，避免內(nèi)部組網(wǎng)無線干擾，防止外部無線通訊串?dāng)_；
采用工業(yè)化設(shè)計(jì)，經(jīng)過嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證在停車場環(huán)境中大型機(jī)電設(shè)備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境因素影響下的可靠使用；
具有短路、反接、錯接保護(hù)設(shè)計(jì)，防止由于施工中接線錯誤導(dǎo)致的短路、反接、錯接等情況造成對相關(guān)設(shè)備的電氣損傷；
狀態(tài)指示采用LED燈珠設(shè)計(jì)，使用壽命長、可視距離遠(yuǎn)；
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產(chǎn)品型號： | TD-PD302 | 探頭容量 | 1-96個（可根據(jù)停車場應(yīng)用定制） |
規(guī)格尺寸： | 200×93×45mm | 工作溫度： | -20℃ ~ +65℃ |
凈??? 重 | 260g | 工作電壓： | DC 10~28V（額定24V） |
外殼材料： | ABS工程塑料 | 功??? 耗 | <2W |
安裝位置： | 橋架或者機(jī)械車庫立柱 | 通訊方式： | LORA |
指示燈類型 | 紅綠雙色高亮LED | 通訊距離： | 與地貼式車位探測器：≤30m 與無線節(jié)點(diǎn)控制器：≤50m |
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無線車位指示燈安裝于每個車庫的前方，建議安裝高度為3.0M。
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采用立體停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)的優(yōu)勢
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車位探測器采用lora無線通訊、電池供電，超低功耗設(shè)計(jì)，有效解決機(jī)械立體車庫施工布線、安裝維護(hù)不便等問題，具有安裝及維護(hù)簡便，免施工布線，節(jié)約施工成本，縮減施工周期等優(yōu)點(diǎn)；
無線車位探測器及無線路由車位指示燈造型美觀大方，科技感強(qiáng)，提高停車場形象檔次；
無線車位探測器采用防水及加厚設(shè)計(jì)，方便停車場沖洗，防止人為踐踏及其它損壞；
車位探測器采用兩路獨(dú)立收發(fā)超聲波電路設(shè)計(jì)，有效覆蓋探測節(jié)點(diǎn)，探測器壽命及穩(wěn)定可靠性，同時采用超低功耗設(shè)計(jì)，工作使用壽命大于5年；
整個系統(tǒng)架構(gòu)采用以太網(wǎng)、CAN-BUS、lora、有線無線混合組網(wǎng)，通訊距離遠(yuǎn)，通訊效率高，高總線利用率，可靠的容錯機(jī)制，極大的提高系統(tǒng)組網(wǎng)能力及復(fù)雜環(huán)境的應(yīng)用能力，保證數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠，有效應(yīng)對超大型停車場及大型混合停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)及實(shí)施；
無線組網(wǎng)采用多通道網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，避免內(nèi)部組網(wǎng)無線干擾，防止外部無線通訊串?dāng)_；
無線節(jié)點(diǎn)設(shè)備具有擴(kuò)展有線連接功能，用于更復(fù)雜的使用需求；
整體采用工業(yè)化設(shè)計(jì)，經(jīng)過嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證在停車場環(huán)境中大型機(jī)電設(shè)備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境因素影響下的可靠使用；
所有設(shè)備具有短路、反接、錯接保護(hù)設(shè)計(jì)，防止由于施工中接線錯誤導(dǎo)致的短路、反接、錯接等情況造成對相關(guān)設(shè)備的電氣損傷；
無縫兼容有線車位引導(dǎo)系統(tǒng)，可應(yīng)對混合型停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)，使得機(jī)械車位與普通混合車位應(yīng)用完美融合。